船边交货(FAS),本术语英文为Free Alongside ship(… named port of shipment)即船边交货(……*装运港)。它指卖方在*的装运港码头或驳船上把货物交至船边,从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险,另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。
一、进口客户需提供熏蒸证,植检证和原产地证,提单等资料,大概流程如下:
1、货物到客户*的港后提单换单。
2、(或同时进行)提前申报商检,出商检单。
3、拿通关单正式报关申报。
4、核定价格交增值税(原木13个点增值税,木方17个点增值税)。
5、交税核定放行。
6、港内拖运、排队等候安排消毒检疫、卫生处理。
7、签名,提货离港口,4-5小时。
二、木材进口商须提供的材料和单证主要有:
装箱单(PACKING LIST),
商业(INVOICE),
国外植检证(PHYTOSANITARY CERTIFICATE),
国外熏蒸证(CERTIFICATE OF FUMIGATION),
国外产地证(CERTIFICATE OF ORIGIN),
正本提单(B/L),
原木码单(Code single)-商检查货用,
贸易合同(Contract),
红木/檀木类需国内提前办理《非濒危物种证明》
注:以上单证都齐全,可快速办理进口清关手续,若缺少某项单证或全缺单证,我司可代客户办理,有需要请联系
目前,中国红木需求基本靠进口满足,进口原料大概分为原木和锯材。自从6月份新修订的CITES公约实施后,泰国、越南、老挝等国开始实施更为严格的原木出口限制政策,鼓励对原木进行加工再出口,这导致中国进口原木的成本例如关税、运费都有所提升。
不管您是有进出口资质的企业、没有进出口经营权的企业以及个人,只要在国外联系好家具、木材货源,我司均可为您提供多样式的进口方案,安全的为您把货物送到您的*地点。
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公司分布:上海-宁波-天津-深圳-广州-大连-青岛-北京-武汉-厦门-成都-苏州
船上交货(FOB),本术语英文为 Free on Board(… named port of shipment),即船上交货(……*装运港)。它指卖方在*的装运港把货物送过船舷后交付,货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏,另外要求 卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。
成本加运费(CFR或 C&F),本术语英文为 Cost and Freight (named port of shipment),即成本加运费(……*目的港)。它指卖方必须支付把货物运至*目的港所需的开支和运费,但从货物交至船上甲板后,货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支,在货物越过*港的船舷后,就由卖方转向买方负担.另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。
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